02Octubre2023

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LO ULTIMO EN DEPORTES

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La llegada del AVE a Almería es una demanda recurrente del tejido empresarial y en general de la sociedad civil; se trata de una infraestructura clave de presente y futuro para el posicionamiento de la provincia, una provincia carente y pendiente de completar con modernas conexiones ferroviarias que impulsen su competitividad territorial y económica. 

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Varios miembros de la Comisión Permanente de la Mesa del Ferrocarril y de la Cámara de Comercio de Almería, con su coordinador y Presidente, se han reunido en la sede de los empresarios, para tratar la grave situación por la que pasa las infraestructuras ferroviarias de la provincia de Almería. 

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Los diputados nacionales del Partido Popular de Almería Miguel Ángel Castellón y Juan José Matarí hicieron ayer balance del periodo de sesiones marcado por la “falta de gestión” del Gobierno de Pedro Sánchez en asuntos de vital importancia para nuestro país y para la provincia de Almería como la sanidad, la economía o las infraestructuras que se reflejan en los Presupuestos Generales del Estado y cuya ejecución ha permanecido inamovible.

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Varios miembros de la Comisión Permanente de la Mesa del Ferrocarril, así como los portavoces de los grupos municipales del Ayuntamiento de Almería, María Vázquez por el PP, a la que la acompaña la concejal de Fomento y Vivienda, Ana Martínez Labella, Adriana Valverde por el PSOE, Miguel Cazorla por Ciudadanos y Carmen Mateos por Podemos, se han concentrado en la puertas de la antigua Estación de Almería para denunciar el maltrato de Renfe viajeros al negarse a recuperar la totalidad de las circulaciones con Almería. 

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La Subdelegación del Gobierno de España en Almería, a través de su Dependencia de Industria y Energía, ha comenzado ya la tramitación para la construcción de la infraestructura eléctrica que facilitará la puesta en marcha de la línea del tren de Alta Velocidad en el tramo del Corredor Mediterráneo Almería-Murcia.

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El delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha mostrado su sorpresa ante las declaraciones del presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, respecto al estado de las obras del tramo Almería-Murcia del Corredor Ferroviario del Mediterráneo para las que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha licitado más de 1.288 millones de euros y mantiene tres tramos en ejecución en la provincia almeriense.

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La Mesa del Ferrocarril de Almería se ha ido al Puerto a dar una rueda de prensa, justo al lado del antiguo acceso de lo que fue en el pasado la conexión ferroviaria con el Puerto de Almería, para explicar su desacuerdo con la alternativa que el Consejo de Administración de la Alta Velocidad de Almería aprobó el pasado día 24 de marzo.

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El Consejo de Administración de la Sociedad 'Almería Alta Velocidad', reunido en sesión telemática, ha acordado por unanimidad de sus miembros solicitar a Adif Alta Velocidad continuar con la redacción del proyecto básico y de construcción de la integración del ferrocarril en Almería. Fase 2, basado en la alternativa 1.2 del anteproyecto elaborado.

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La Mesa del Ferrocarril no oculta su gran decepción y lamenta que en su última visita a Almería, el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, no haya tenido en su agenda ni unos minutos para sentarse a hablar con la plataforma ciudadana que le ha reiterado en los últimos años en multitud de ocasiones su interés en sentarse hablar sobre el futuro ferroviario de la provincia.

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El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha destacado en una visita a las obras ferroviarias de la región que Almería es la provincia de Andalucía con mayor inversión prevista en los Presupuestos Generales del Estado de 2021 y la tercera, tras Barcelona y Madrid, de toda España. Asimismo, ha asegurado que el AVE llegará a Almería en 2025 o 2026, tras solucionarse el problema con el soterramiento en Lorca.

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