22Mayo2024

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El objetivo sigue siendo claro: asegurar que el AVE y el Corredor Mediterráneo estén operativos en Almería para el año 2026. Tras el reciente análisis del avance de las obras en los tramos entre Lorca y Almería realizado por expertos en el mes de marzo, se confirma el progreso del proyecto.

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Adif AV da un nuevo impulso a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería (200 km) con la construcción de una de sus infraestructuras más relevantes: el túnel de Viator (878 m), que discurre bajo el polígono industrial de La Juaida, el mayor de la provincia, entre Níjar y Almería. 

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Las obras de integración del ferrocarril en Almería, que permitirán además la llegada de la alta velocidad, avanzan con un nuevo hito: el desmontaje y demolición del paso superior de la carretera de Níjar, que cruza a su vez por encima de la vía del ferrocarril y de la carretera de Sierra Alhamilla.

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Adif AV avanza en la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería con la movilización de 38,5 millones de euros de inversión, destinada a la electrificación del tramo entre Murcia y Lorca.

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El subdelegado del Gobierno en Almería, José María Martín, ha destacado “el avance de las obras de la Alta Velocidad Murcia- Almería en los tramos comprendidos entre Pulpí y Río Andarax por encima del 50% de ejecución en la provincia de Almería”. Martín junto al director general de Adif AV, Juan Pablo Villanueva, se han desplazado hasta el tramo Los Arejos- Níjar para comprobar el estado de los trabajos del viaducto de Los Feos.

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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado por 14,14 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif AV, el contrato para realizar los primeros trabajos de electrificación de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería.

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Adif AV da un nuevo impulso a la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería con la puesta en marcha del proceso para electrificar el tramo entre Lorca y Almería (138 km), después de lanzar recientemente la contratación de la electrificación del trazado entre Murcia y Lorca (62 km). 

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El ministro de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática en funciones, Félix Bolaños, ha visitado, por tercer año consecutivo, las obras de la línea de alta velocidad Murcia-Almería, una muestra del compromiso del Gobierno de España con el Corredor Mediterráneo y que cuando estén finalizadas, en 2026, ofrecerán grandes posibilidades de movilidad a la provincia de Almería. 

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Adif AV ha dado un decisivo impulso a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería con la contratación, por 165 millones de euros, de la construcción de las obras que materializarán la llegada de la alta velocidad a esta ciudad y convertirán su estación en nodo de intermodalidad. 

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La candidata por el PSOE de Barcelona al Congreso de los Diputados el 23J y ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha garantizado que el Gobierno de Pedro Sánchez traerá el AVE Almería en 2026, según la fecha prevista, y ha recordado que ha sido el PSOE quien le ha dado el impulso definitivo a esta vital infraestructura que mantuvo paralizada el PP en los gobiernos de Mariano Rajoy.

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