Para esta operación utilizaron dos vehículos todoterreno con los que trataron de remolcar la embarcación. En el momento de la actuación varios de los detenidos intentaron huir a pie.

Dentro del Plan para la lucha contra el narcotráfico y el tráfico de seres humanos, la Guardia Civil desarrolla dispositivos especiales de seguridad para prevenir y perseguir este tipo de delitos en la costa almeriense.

Sobre las siete de la mañana, el Centro Operativo de Mando y Control de la Guardia Civil de Almería detectó mediante el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (S.I.VE.) una embarcación con motor fueraborda de unos ocho metros de eslora, con varias personas a bordo, que estaba siendo objeto de seguimiento. Dicha embarcación navegaba a una velocidad constante sin superar los 4 nudos (7,4 km/h) y a una distancia muy cercana al litoral con rumbo a Las Salinas de Cabo de Gata (Almería).

Paralelamente, la patrulla de la Guardia Civil de Fiscal y Fronteras (PAFIF de Cabo de Gata, coordinada en todo momento con el Centro Operativo de Mando y Control de la Comandancia de Almería, mantuvo el seguimiento de la embarcación y la vigilancia de todos los accesos, aguardando el momento más propicio para ser interceptada. Así, los agentes de la Guardia civil, sorprendieron a un grupo de cuatro personas organizadas en el momento que trataban de remolcar la embarcación, utilizando dos vehículos todo terreno, uno de ellos de gran tamaño y preparado para la ocultación de su interior.

Seguidamente, estando organizado y distribuido un dispositivo de apoyo y refuerzo con la patrulla de Seguridad Ciudadana de Cabo de Gata, los agentes procedieron a la inspección y registro de los efectos intervenidos e identificaron a los ocupantes que ante la presencia policial trataron de huir a pie, desobedeciendo en todo momento las indicaciones de los agentes.

Inspeccionada la embarcación la Guardia civil la identificó como una embarcación, de alta velocidad, considerada como mercancía de género prohibido con 8 metro e eslora, portando un motor fuera borda de 300 cv. Además, pudieron comprobar que el número de identificación del motor, así como las estructuras de la embarcación y del remolque habían sido manipulados. Estos datos no coincidían con la documentación, ya que la original correspondía a una embarcación tipo velero.