13Agosto2026

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sigue impulsando el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería (de 200km) con la licitación y adjudicación, a través de Adif AV y por un importe global de 9,6 millones de euros (IVA incluido), de nuevos contratos de suministros para los próximos trabajos de montaje de vías en los tramos Lorca-Vera y Vera-Almería. 

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha movilizado 6,3 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif AV, para seguir impulsando el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería (de 200 km) con dos nuevos contratos que permiten avanzar en el trazado subterráneo de Nonduermas y en la preparación del próximo montaje de la vía en el tramo entre Vera y Almería. 

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El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha asegurado que las obras de integración ferroviaria en Almería supondrán un hito para la Alta Velocidad en esta región.

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La Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería ya presenta las primeras estructuras de su electrificación gracias al impulso que Adif está dando a la instalación de la línea aérea de contacto, o catenaria, del primer tramo de la línea, el Murcia-Lorca San Diego (62,1 km), y a la construcción de la subestación que la alimentará.

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Los tres tramos de la plataforma ferroviaria del Corredor Mediterráneo en la provincia de Almería, con más de 100 kilómetros de longitud, alcanzan ya el 85% de su ejecución, tal como ha avanzado el delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, durante su visita a los trabajos que actualmente se desarrollan en “uno de los hitos técnicos de esta infraestructura”, el túnel de Viator, de casi 900 metros y cuya ejecución de la bóveda se sitúa actualmente al 83%, por lo que ha anunciado que, “según las previsiones, antes de que finalice el verano las dos partes puedan quedar conectadas”.

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La alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, ha destacado el importante “avance” que alcanzan a fecha de hoy las obras de integración ferroviaria, en su fase 2, “cumpliendo los plazos previstos” aproximándose a un nuevo hito como será, antes del verano, la demolición del puente de la Avenida del Mediterráneo.

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El delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha anunciado en la capital almeriense que esta semana comienzan los trabajos de desmontaje y demolición de la infraestructura de la hasta ahora estación intermodal de Almería, con el objetivo de comenzar en esta zona las obras para la construcción de un aparcamiento subterráneo, de unas 400 plazas, que darán servicio a la futura estación intermodal que acogerá la llegada de la Línea de Alta Velocidad Ferroviaria a Almería, prevista para 2026. 

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Adif AV da un nuevo impulso a la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería con la puesta en marcha del proceso para electrificar el tramo entre Lorca y Almería (138 km), después de lanzar recientemente la contratación de la electrificación del trazado entre Murcia y Lorca (62 km). 

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