04Diciembre2022

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La puesta en marcha de la iniciativa #ObjetivoAlmeríaAVE arranca la próxima semana con la celebración del acto que se celebrará el 10 de septiembre a las 20.00 horas, en el Muelle de Levante del Puerto de Almería, en el que está prevista la asistencia y participación de personalidades del entorno empresarial, profesional, social y cultural no solo almeriense sino también de otras provincias andaluzas y de nivel nacional.

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El Consejo de Ministros, en su reunión de esta semana, ha autorizado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a través de Adif Alta Velocidad (Adif AV), el contrato para la ejecución de las obras de plataforma en el tramo comprendido entre Lorca y Pulpí, correspondiente a la línea Murcia-Almería, que forma parte del Corredor Mediterráneo. El contrato cuenta con un valor estimado de 197.491.467,82 euros (IVA no incluido) y tiene un plazo de ejecución de 34 meses.

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Renfe repone dos servicios de Media Distancia en la relación Granada-Almería a partir del lunes 2 de agosto. Tras la conclusión de los trasbordos por obras entre Huércal y Almería, Renfe recupera dos trenes más de la programación habitual anterior a la crisis sanitaria.

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La llegada del AVE a Almería es una demanda recurrente del tejido empresarial y en general de la sociedad civil; se trata de una infraestructura clave de presente y futuro para el posicionamiento de la provincia, una provincia carente y pendiente de completar con modernas conexiones ferroviarias que impulsen su competitividad territorial y económica. 

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Varios miembros de la Comisión Permanente de la Mesa del Ferrocarril y de la Cámara de Comercio de Almería, con su coordinador y Presidente, se han reunido en la sede de los empresarios, para tratar la grave situación por la que pasa las infraestructuras ferroviarias de la provincia de Almería. 

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Los diputados nacionales del Partido Popular de Almería Miguel Ángel Castellón y Juan José Matarí hicieron ayer balance del periodo de sesiones marcado por la “falta de gestión” del Gobierno de Pedro Sánchez en asuntos de vital importancia para nuestro país y para la provincia de Almería como la sanidad, la economía o las infraestructuras que se reflejan en los Presupuestos Generales del Estado y cuya ejecución ha permanecido inamovible.

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Varios miembros de la Comisión Permanente de la Mesa del Ferrocarril, así como los portavoces de los grupos municipales del Ayuntamiento de Almería, María Vázquez por el PP, a la que la acompaña la concejal de Fomento y Vivienda, Ana Martínez Labella, Adriana Valverde por el PSOE, Miguel Cazorla por Ciudadanos y Carmen Mateos por Podemos, se han concentrado en la puertas de la antigua Estación de Almería para denunciar el maltrato de Renfe viajeros al negarse a recuperar la totalidad de las circulaciones con Almería. 

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La Subdelegación del Gobierno de España en Almería, a través de su Dependencia de Industria y Energía, ha comenzado ya la tramitación para la construcción de la infraestructura eléctrica que facilitará la puesta en marcha de la línea del tren de Alta Velocidad en el tramo del Corredor Mediterráneo Almería-Murcia.

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El delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha mostrado su sorpresa ante las declaraciones del presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, respecto al estado de las obras del tramo Almería-Murcia del Corredor Ferroviario del Mediterráneo para las que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha licitado más de 1.288 millones de euros y mantiene tres tramos en ejecución en la provincia almeriense.

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La Mesa del Ferrocarril de Almería se ha ido al Puerto a dar una rueda de prensa, justo al lado del antiguo acceso de lo que fue en el pasado la conexión ferroviaria con el Puerto de Almería, para explicar su desacuerdo con la alternativa que el Consejo de Administración de la Alta Velocidad de Almería aprobó el pasado día 24 de marzo.

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