22Mayo2024

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Adif AV da un nuevo impulso a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería (200 km) con la construcción de una de sus infraestructuras más relevantes: el túnel de Viator (878 m), que discurre bajo el polígono industrial de La Juaida, el mayor de la provincia, entre Níjar y Almería. 

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José Carlos Tejada, coordinador de la Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería, ha dado a conocer los modificados de obra a la segunda fase del soterramiento de las vías del tren a su paso por la capital que se han presentado al consejo de administración de la sociedad Alta Velocidad Almería para su estudio e implementación.

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Las obras de integración del ferrocarril en Almería, que permitirán además la llegada de la alta velocidad, avanzan con un nuevo hito: el desmontaje y demolición del paso superior de la carretera de Níjar, que cruza a su vez por encima de la vía del ferrocarril y de la carretera de Sierra Alhamilla.

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El acuerdo de Junta de Gobierno fija en este final de 2023 la aportación municipal para esta obra en más de 15 millones de euros, la mitad de la cuantía comprometida en el convenio firmado con ADIF y Junta de Andalucía

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El Ayuntamiento de Almería sumará 6.618.527,94 euros más a los fondos ya reservados a nivel municipal para la segunda fase del soterramiento de las vías del tren, cuantía derivada de la modificación presupuestaria que se someterá a aprobación inicial en el Pleno de la Corporación que se celebrará el viernes, 3 de noviembre, en sesión ordinaria.

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Adif AV ha dado un decisivo impulso a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería con la contratación, por 165 millones de euros, de la construcción de las obras que materializarán la llegada de la alta velocidad a esta ciudad y convertirán su estación en nodo de intermodalidad. 

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La Junta de Andalucía ha remitido al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y al Ayuntamiento de Almería el convenio de colaboración firmado para el soterramiento del AVE a su paso por la capital almeriense. El acuerdo se ha enviado para que pueda ser tratado hoy en el consejo de administración de Adif y, con ello, pueda adjudicar las obras de la integración ferroviaria.

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El Pleno del Ayuntamiento de Almería ha aprobado, con los votos favorables del equipo de gobierno (PP) y la abstención del PSOE, Vox y Con Andalucía Podemos, modificaciones presupuestarias con cargo a los más de 12 millones de euros de superávit del año 2022.

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El candidato al Congreso el 23J y secretario general del PSOE de Almería, Juan Antonio Lorenzo Cazorla, ha calificado de “irresponsable” y “desleal” con la provincia al Gobierno andaluz de Moreno Bonilla por el “injustificable” retraso que la administración que dirige el PP está ocasionado en el proyecto para soterrar las vías del tren a su llegada a la capital en el que están implicados el Gobierno de España, la Junta y el Ayuntamiento almeriense.

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El Ayuntamiento de Almería ha aprobado por unanimidad el convenio de colaboración entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias-Alta Velocidad (Adif-AV), la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Almería para la ejecución y financiación de la segunda fase de la integración del ferrrocarril en la ciudad de Almería.

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