El convenio firmado implica el compromiso de la administración autonómica de incrementar su aportación de 18 a 45,8 millones de euros y pase, por tanto, a asumir prácticamente el 20% del coste de las obras de la fase 2 de la actuación, cifrada en 234,77 millones, a lo que se suman los 2,57 millones de euros aportados en la primera fase.

La segunda fase tiene como objeto mejorar la integración urbana del ferrocarril en el núcleo urbano de Almería a raíz de la futura llegada de AVE. Los trabajos contemplan, en líneas generales, el soterramiento de la travesía ferroviaria de acceso a la estación, la remodelación de la estación, con vías y andenes en superficie, para adaptarla a los nuevos tráficos de Alta Velocidad, la construccion de una nueva estación de autobuses y la mejora de la integración urbana en el entorno de la actuación.

La Junta de Andalucía ya había alcanzado un principio de acuerdo el pasado mes de marzo con el resto de administraciones, donde garantizó su compromiso económico con el integración del AVE. En ese principio de acuerdo se acordó tramitar la autorización para firmar el convenio que permita la ejecución de las obras, para lo que se necesitaba el pronunciamiento de sus respectivos servicios jurídicos y órganos preceptivos de las administraciones implicadas (Adif, Ayuntamiento y Junta). Durante estos meses se ha trabajado en resolver todos los flecos jurídicos y administrativos para dar seguridad jurídica al convenio y que no hubiera problemas en su ejecución.

Todas las administraciones han remarcado la importancia que estas obras de integración tienen para la ciudad, ya que permitirán transformar este ámbito de la ciudad haciéndolo más sostenible, permeable y accesible para los almerienses, dotándolo de mayor movilidad y conectando la ciudad de Almería con la red de alta velocidad.

El Ayuntamiento suma su firma al convenio del soterramiento

La alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, ha trasladado su “gran satisfacción” por la firma definitiva del convenio para la ejecución y financiación de la segunda fase de la integración del ferrocarril en la ciudad de Almería, tras remitir también la Junta de Andalucía el documento con el acuerdo firmado. De esta forma, tal y como se había adelantado, el Consejo de Administración de Adif podrá proceder a la adjudicación de estas obras, licitadas con un presupuesto total de 234,77 millones de euros.

Vázquez espera ahora que “mañana [por hoy] finalmente pueda quedar adjudicada la obra en el seno del Consejo de Administración de Adif y poner con ello fecha para el inicio de unas obras llamadas a cambiar la fisonomía de la ciudad, no solo por la envergadura de la inversión, más de 234 millones de euros, sino también por la relevancia que tendrá en la transformación de la actual trama urbana de Almería y su afección hasta en nueve barrios: Los Molinos, El Puche, La Goleta, Tagarete, Nueva Andalucía, Ciudad Jardín, 500 Viviendas, Oliveros y Cortijo Grande”.

La regidora ha agradecido nuevamente a la Junta de Andalucía y a su presidente, Juanma Moreno, su compromiso con Almería y, en concreto, con este proyecto, “fundamental para el futuro de la ciudad. Frente a quienes, desde el Psoe, pretendían generar dudas e incertidumbre, el Ayuntamiento siempre ha tenido claro que la Junta cumpliría con nuestra ciudad, materializado en la firma del documento que hoy finalmente ponemos a disposición de Adif”. Un acuerdo que, en el caso del Ayuntamiento de Almería, supone la aportación de 34,2 millones de euros de aquí a 2026, además de los más de diez millones aportados hasta la fecha al proyecto global de integración ferroviaria.

María del Mar Vázquez recuerda igualmente el papel que el Ayuntamiento ha mantenido en el proceso de negociación y acuerdo del convenio para poner en línea de salida unas obras “que ya no tienen marcha atrás. Lo que falta ahora es seguir sumando esfuerzos y que el soterramiento sea una realidad en 2026, a la espera de la llegada de la Alta Velocidad a la ciudad ese mismo año”.