29Julio2026

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La Mesa en Defensa del Ferrocarril ha vuelto a convocar a los almerienses por la defensa de un servicio ferroviario digno para la provincia. En una rueda de prensa celebrada en el muelle de Levante del Puerto de Almería, José Carlos Tejada, coordinador de esta plataforma ciudadana, ha vuelto a denunciar el deficiente servicio que Renfe está prestando a los almerienses, por lo que ha pedido a la sociedad que participe en las acciones de protesta que se han programado.

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La Mesa en Defensa del Ferrocarril ha solicitado a la presidenta del Puerto de Almería, Rosario Soto, una reunión para que se le traslade información sobre el estudio de implementación que contrató para su realización hace dos años sobre esta infraestructura ferroviaria.

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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado las obras del viaducto sobre la rambla de Los Feos, una infraestructura que se está desarrollando en el marco de la construcción de la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Murcia y Almería. Esta actuación, que cuenta con una inversión de 33,6 millones de euros, está muy próxima a concluir al alcanzar ya el 97% de su ejecución.

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Los tres tramos de la plataforma ferroviaria del Corredor Mediterráneo en la provincia de Almería, con más de 100 kilómetros de longitud, alcanzan ya el 85% de su ejecución, tal como ha avanzado el delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, durante su visita a los trabajos que actualmente se desarrollan en “uno de los hitos técnicos de esta infraestructura”, el túnel de Viator, de casi 900 metros y cuya ejecución de la bóveda se sitúa actualmente al 83%, por lo que ha anunciado que, “según las previsiones, antes de que finalice el verano las dos partes puedan quedar conectadas”.

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 30,5 millones de euros (IVA incluido) un contrato para el despliegue del sistema de comunicaciones móviles GSM-R en toda la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería, incluyendo el ramal Pulpí-Águilas, con lo que se da un nuevo avance para desarrollar esta nueva infraestructura de 200 km.

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La alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, ha destacado el importante “avance” que alcanzan a fecha de hoy las obras de integración ferroviaria, en su fase 2, “cumpliendo los plazos previstos” aproximándose a un nuevo hito como será, antes del verano, la demolición del puente de la Avenida del Mediterráneo.

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Adif AV y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible dan un nuevo impulso a la integración de la Línea de Alta Velocidad (LAV) en Almería ciudad con la supresión de dos importantes estructuras: el paso superior sobre la Autovía del Aeropuerto y el paso inferior del Camino de la Goleta.

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 17,2 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, la redacción de los proyectos para la renovación integral y acondicionamiento de 180 km de la línea ferroviaria entre Granada y Almería, en concreto entre Moreda-Granada y entre Linares/Baeza-Almería.

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La Autoridad Portuaria de Almería (APA) ha encargado el estudio de alternativas para el acceso ferroviario al Puerto de Almería, recogido en el plan de inversiones de esta autoridad y cumpliendo así con el compromiso adquirido por su presidenta, Rosario Soto.

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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado las obras de la línea de alta velocidad Murcia-Almería, donde ha podido constatar la buena marcha de los trabajos, con más de la mitad de la inversión ya ejecutada y todos los tramos de la plataforma finalizados o en construcción, a excepción de la plataforma del ramal Pulpí-Águilas y de las estaciones de Totana y Almanzora-Vera, que no afectan al avance de las obras de la rama central.

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