Este nuevo servicio, que funcionará los 365 días del año, se desplegará en dos fases: una inicial, de hasta seis meses, para la implantación de estaciones, suministro de bicicletas y sistemas tecnológicos; y otra de explotación y mantenimiento durante cinco años. Gestionado a través de la concejalía de Presidencia, el presupuesto base asciende a 902.615,41 euros, financiándose la primera fase parcialmente con una subvención europea de 450.000 euros en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia NextGenerationEU.
El alcalde de Roquetas de Mar, Gabriel Amat, ha destacado que “este proyecto supone un paso firme hacia un modelo de ciudad más sostenible y conectada. Queremos ofrecer a vecinos y visitantes una alternativa real y cómoda al transporte motorizado, reduciendo la huella de carbono y fomentando hábitos de vida saludables. Con este sistema, Roquetas de Mar se alinea con las políticas europeas y nacionales de movilidad limpia y mejora la calidad de vida en todos nuestros barrios”.
Titularidad municipal
El servicio estará considerado en todo momento como de titularidad municipal, con gestión indirecta mediante concesión, y se regirá por el reglamento específico actualmente en fase de información pública. El contrato incluye no solo la prestación del servicio, sino también la inversión en equipamientos, mantenimiento, atención al usuario y la implantación de una red de estaciones —físicas y virtuales— adaptadas a la idiosincrasia del municipio. Las bicicletas, tanto mecánicas como eléctricas, estarán disponibles en distintos puntos estratégicos para favorecer la intermodalidad con otros transportes y facilitar los desplazamientos no motorizados de forma segura y eficiente.
Esta iniciativa responde a los objetivos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Roquetas de Mar, que contempla el desarrollo de redes ciclistas y peatonales como parte de un modelo urbano de proximidad. Además, se enmarca en las medidas exigidas por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética para promover la movilidad sin emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes.
Nuevos avances en el transporte urbano sostenible
En paralelo a la implantación del sistema público de préstamo de bicicletas, el Ayuntamiento avanza en la modernización del transporte urbano con la licitación del suministro de cuatro autobuses 100% eléctricos, destinados a la nueva línea de bus urbano sostenible. Esta adquisición, financiada parcialmente con 800.000 euros de fondos europeos NextGenerationEU, permitirá reducir las emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia energética del servicio. Los vehículos, de categoría M3 Clase I, estarán adaptados a las normativas de accesibilidad y listos para operar antes de finales de 2025.
Asimismo, ya se ha aprobado el expediente para la renovación y adaptación de las paradas de autobús al futuro servicio de transporte urbano, cumpliendo con la Orden TMA/851/2021. El proyecto, con un presupuesto de 1.304.016,98 euros y financiado en un 80% con fondos europeos, incluye la adecuación de la infraestructura para mejorar la accesibilidad, la seguridad y la comodidad de los usuarios, con un plazo de ejecución previsto de seis meses.
Con este paso, el Ayuntamiento avanza en su compromiso con la sostenibilidad y la transformación digital del transporte urbano, ofreciendo a la ciudadanía una alternativa moderna y respetuosa con el medio ambiente.
