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Adif AV da un nuevo impulso a la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería con la movilización de una inversión de 59,2 millones de euros en dos actuaciones, con las que pone en marcha la fase de electrificación de la línea. 

Adif AV sigue impulsando la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería con la puesta en marcha de la redacción del proyecto para montar la vía en un segundo tramo de la línea, el que discurre entre Lorca y Almería, a lo largo de 140 km. La actuación se lanza tras contratar recientemente el proyecto para instalarla en el tramo Murcia-Lorca San Diego (60 km). 

El subdelegado del Gobierno en Almería, José María Martín, ha señalado que la licitación de las obras del soterramiento, aprobada en el Consejo de Administración de Adif por 196,7 millones de euros, es un paso “decisivo y definitivo” para la conexión de las dos capitales, Almería y Murcia, a la línea de alta velocidad actualmente en ejecución. El tramo cuenta con una inversión final aproximada de 3.500 millones de euros, de la que ya se ha ejecutado un 43 por ciento.

La alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, ha mostrado su “enorme satisfacción” por el acuerdo alcanzado entre Ayuntamiento de Almería, Junta de Andalucía, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Adif y Adif-Alta Velocidad, dando el visto bueno definitivo, en una nueva reunión telemática, al texto del Convenio para la ejecución y financiación de la segunda fase de la integración del ferrocarril en la ciudad de Almería. 

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ultima con la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Almería los detalles para la firma del convenio de la integración del ferrocarril en la capital almeriense. Así, el texto del convenio cuenta ya con el consenso y el visto bueno de todas las partes firmantes.

Ayer tuvo lugar una reunión por videoconferencia entre los socios de Almería Alta Velocidad, con el objetivo de seguir avanzando en la ejecución del proyecto de la integración del ferrocarril en la ciudad de Almería. 

La portavoz del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Almería y concejala de Urbanismo e Infraestructuras, Ana Martínez Labella, ha exigido al Gobierno de España, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), y a la Junta de Andalucía, un acuerdo entre las partes que desbloque, en beneficio de los almerienses y la ciudad de Almería, las negociaciones respecto de la segunda fase del soterramiento.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) prepara una alternativa para acelerar el soterramiento ferroviario de Almería sin la Junta de Andalucía ante sus flagrantes incumplimientos y falta de voluntad para asumir el convenio acordado por sus responsables el pasado mes de diciembre. 

El viernes tuvo lugar una reunión telemática con responsables del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de Adif, de la Junta de Andalucía y del Ayuntamiento de Almería con el objetivo de avanzar en las bases técnicas y de financiación para la ejecución de la segunda fase de la integración del ferrocarril en la ciudad de Almería. 

La alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, ha solicitado por escrito la convocatoria extraordinaria y urgente del Consejo de Administración de la Sociedad ‘Almería Alta Velocidad’, reunión en la que pretende se aborde la situación actual para la ejecución y financiación de la segunda fase de la integración del ferrocarril en la ciudad de Almería.