Al debate, moderado por la periodista Lola González, acudieron Antonio Hernando y Antonio Martínez, en representación del PSOE; Rafael Hernando por el PP; Manuel  Pérez, cabeza de lista al Congreso de los Diputados por Sumar; y Rodrigo Alonso, por parte de Vox.

El portavoz de la Mesa del Tren, José Carlos Tejada, presentó el debate y pidió a los candidatos que salgan que “de una vez por todas se comprometan con los intereses ferroviarios de la provincia de Almería”. Tejada explicó que Almería “para ser competitiva debe mejorar las infraestructuras ferroviarias de la provincia y necesita la conexión del tren con el puerto de Almería al tiempo que requiere que esté activo el puerto seco de Níjar con la conexión ferroviaria una vez que llegue la alta velocidad y ojalá sea en el año 2026”. “Asimismo –insistió el coordinador de la Mesa- necesita un cercanías tanto con el Bajo Andarax como con el Poniente. Necesita también mejorar las frecuencias ferroviarias y recuperar el talgo de la tarde con Madrid”.

Alta Velocidad y soterramiento

El debate se articuló en torno a seis grandes bloques que fueron presentados por miembros de la comisión permanente de la Mesa. El primero se centró en el estado actual de las obras del AVE entre Murcia y Almería y su horizonte de conclusión en 2026 como está anunciado. El candidato al Congreso por el PSOE, Antonio Hernando, destacó que si Almería es competitiva sin infraestructuras se disparará una vez que cuente con la alta velocidad. Hernando destacó que todos los tramos se encuentran en ejecución salvo el soterramiento de las vías en la capital.

Por su parte, el candidato por el PP, Rafael Hernando, echó un vistazo a la historia recordando que cuando el PP llegó al Gobierno 2n 2012 solo había tramos sueltos sin conexión alguna “por lo que tuvimos que hacer una programación para que se trabajase en todos las obras al mismo tiempo”.

Rodrigo Alonso, de Vox, reclamó un compromiso político de todos los partidos para que Almería deje de ser la eterna olvidada. Por último, Manuel Pérez, cabeza de lista de Sumar, reivindicó el tren como medio de transporte más sostenible, pero un modelo de altas prestaciones para el transporte de personas y mercancías. Tras mostrar sus dudas de que el AVE llegue a Almería en 2026 anunció que de salir elegido viajará siempre a Madrid en tren.

El segundo bloque trató sobre la integración de la alta velocidad en la capital todos los candidatos destacaron la importancia del proyecto y el convenio firmado esta semana por la Sociedad Alta Velocidad para su ejecución. Además, el candidato de Sumar mostró su preocupación por la desaparición de los talleres ferroviarios.

Recuperar frecuencias

La preocupación por la futura conexión de la alta velocidad entre Almería y Granada como continuación del Corredor Mediterráneo fue coincidente entre los asistentes que pusieron de manifiesto la necesidad de que se trabaje de manera simultánea con la conexión con Murcia. Rafael Hernando aseguró que desde 2017 no se había hecho nada y urgió a ejecutar las obras, punto en el que coincidió el candidato de Sumar. El candidato de Vox incidió en este aspecto calificando de absurdo que el AVE de Murcia llegue a Almería y no tenga continuidad a Granada.

Hubo también coincidencia en la propuesta de los candidatos de recuperar las conexiones con Madrid y Sevilla anteriores a la pandemia de la Covid-19, así como el establecimiento de más frecuencias y una mejora en los horarios. Rafael Hernando recordó que se había perdido una frecuencia por la tarde con Madrid y dos con Sevilla para pedir la recuperación de esas frecuencias y el aumento de plazas disponibles. Por su parte, el candidato al Senado por el PSOE, Antonio Martínez, recordó que ya se habían incrementado el número de plazas en un 33% en fines de semana, al tiempo que anunció que se estaban estudiando nuevos destinos.

Lo que no ofreció ninguna controversia entre los candidatos es la necesidad de conectar el ferrocarril al puerto de Almería de manera soterrada con el objetivo de aumentar su competitividad. No obstante, el candidato de Vox manifestó los problemas existentes al ser competentes tres administraciones diferentes a la hora de desarrollar el proyecto. En cuanto al puerto seco de Níjar se mostraron favorables al proyecto, mientras que el candidato del PP opinó que había que incorporar la plataforma de Pulpí para el sector agrícola, mientras que el de Sumar se mostró más partidario de que el puerto seco en lugar de en Níjar estuviera en el Poniente para dar salida a la producción hortofrutícola.

Cercanías y corredor de Poniente

Por último, el sexto bloque del debate hacía referencia al cercanías con el Bajo Andarax y al corredor del Poniente. Para Rafael Hernando es necesario que se terminen las obras de integración del ferrocarril en la capital antes de echar a andar los cercanías del Bajo Andarax que darán servicio a pueblos que se han convertido en zonas metropolitanas de la capital. Manuel Pérez mostró su contrariedad de que habiendo infraestructura este cercanías no exista, si bien había que definir muy bien los apeaderos necesarios.

Por último, el candidato del PSOE aseguró que las administraciones deben trabajar en el proyecto existente y  se mostró partidario de un metro ligero con el Poniente.

“El PSOE es el único partido que lleva en su programa electoral que el AVE llegará a Almería en 2026”

El cabeza de lista del PSOE de Almería al Congreso el 23J, Antonio Hernando Vera, ha señalado que su partido es “el único que se compromete en su programa electoral a que el AVE llegará a la provincia en 2026”. “Nuestro programa general para estas elecciones tiene 263 páginas y en la página 76 se plasma nuestro compromiso definitivo” para que la alta velocidad sea una realidad en  Almería dentro de tres años.

Hernando Vera ha realizado estas declaraciones antes de participar, junto al cabeza de lista al Senado, Antonio Martínez Rodríguez, en el debate sobre infraestructuras ferroviarias organizado por la plataforma Mesa del Tren de Almería. La cita, ha reconocido el candidato socialista, es “importante” porque significa hablar y analizar “la conectividad” de la provincia con el resto de la península y con Europa.

“Es importante que llegue turismo, pero también lo es que salgan nuestras mercancías” a través de las infraestructuras ferroviarias con el objetivo de “mejorar la competitividad de todos nuestros sectores productivos” y, sobre todo, “del agroalimentario” por lo que, desde el PSOE, “le estamos dando la máxima importancia a esta cuestión”, ha justificado.

Antonio Hernando ha sostenido que el PSOE garantiza la llegada del AVE a Almería en 2026 tanto en su programa electoral, como por la gestión que viene realizando el Gobierno de Pedro Sánchez y, en este sentido, ha mostrado su preocupación por la intención de la oposición, tanto PP como Vox, de “derogar” medidas implementadas por el Ejecutivo progresista, y una de ellas es la alta velocidad. “Almería no avanza si se frena el desarrollo de las obras del AVE y ya tenemos una experiencia previa, la de la gestión del PP durante los años 2011 a 2018 en la que la alta velocidad quedó en vía muerta” con Mariano Rajoy, ha recordado.

Del mismo modo, ha trasladado que “no es bueno para España que se deroguen avances que se han producido en estos meses y en estos años. España no avanza si se deroga la Ley de Memoria Democrática, la Ley de Eutanasia o la Ley de Igualdad”, ha enumerado y ha añadido que “tampoco se avanza” si se reducen los 2.500 millones de euros en becas al estudio o “si se modifica la reforma laboral” que está “creando empleo de calidad y con contratos indefinidos”. En este extremo, ha querido recordar que durante el primer semestre los contratos indefinidos han aumentado un 500% respecto al mismo período del año 2018, por lo que las derogaciones que proponen las derechas “no hacen que España avance, sino todo lo contrario”, ha advertido.

“Con Feijóo la próxima legislatura será la del AVE a Almería”

El candidato del Partido Popular de Almería al Congreso, Rafael Hernando, ha participado esta mañana en el debate organizado por la Mesa del Ferrocarril de Almería en el que ha expuesto que “si los españoles y almerienses dan una confianza mayoritaria a Alberto Núñez Feijóo el 23-J, la próxima legislatura será la del AVE a Almería”.

Hernando ha explicado que la historia del AVE en los últimos cinco años ha sido una “gran mentira por parte del Partido Socialista” porque “de los más de 1.250 millones presupuestados por el Gobierno de Pedro Sánchez apenas se han invertido 240 millones de euros”.

El candidato popular ha acusado a la ministra de Fomento, que el martes visitó Almería, de venir para volver a mentir a los ciudadanos asegurando que el AVE estará finalizado en 2026 cuando la realidad es que “en los presupuestos que el Gobierno de Sánchez ha presentado para 2023, la programación plurianual ya deja fuera de la inversión almeriense 800 millones de euros”.

“Venir a Almería a seguir contando mentiras me parece una falta de respeto hacia los almerienses. Hay que impulsar las obras del AVE porque son necesarias y eso es lo que vamos a hacer a partir del próximo 23-J con un Gobierno del PP y de Feijóo”, ha subrayado.

Durante el debate Hernando ha recordado como durante el año 2021 el PSOE presupuestó 589 millones de euros para invertir en el AVE en la provincia y como el propio Gobierno de Sánchez ha reconocido al Partido Popular en una respuesta parlamentaria que sólo se invirtieron 44 millones de euros.

“Dado el ritmo actual de ejecución de las obras es evidente que en estos momentos no estamos en condiciones de decir que el AVE va a llegar en 2026 a Almería. Además, hay que tener en cuenta que tampoco se ha iniciado el soterramiento en Lorca, un proyecto de 300 millones de euros que ha sido un cuello de botella y que junto a la baja ejecución presupuestaria de los tramos ha supuesto un enorme retraso de las obras”, ha señalado.

Hernando ha señalado que además del AVE, infraestructura prioritaria, el PP apuesta por también por recuperar y mejorar las conexiones con Granada, Sevilla y el resto de España.

Para conseguirlo ha animado a los almerienses a ir a las urnas a votar para echar de la Moncloa a un presidente que “ha mentido constantemente a la provincia con el AVE”.

“Ese día la elección es si los españoles queremos que siga al frente del timón un Gobierno sanchista, con un presidente más débil, dependiente de los socios de esta legislatura, más envalentonados diciendo que van a subir el precio de su apoyo, o si, por el contrario, prefieren que les dirija un Gobierno con una mayoría amplia del PP. Esa es la elección de verdad y sabemos que los ciudadanos prefieren un gobierno mejor que el que hemos tenido. Por todo eso y a pesar del calor animo a todos los almerienses a ir a votar al PP y a Alberto Núñez Feijóo”, ha concluido.