
Ayer tuvo lugar una reunión por videoconferencia entre los socios de Almería Alta Velocidad, con el objetivo de seguir avanzando en la ejecución del proyecto de la integración del ferrocarril en la ciudad de Almería.
La portavoz del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Almería y concejala de Urbanismo e Infraestructuras, Ana Martínez Labella, ha exigido al Gobierno de España, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), y a la Junta de Andalucía, un acuerdo entre las partes que desbloque, en beneficio de los almerienses y la ciudad de Almería, las negociaciones respecto de la segunda fase del soterramiento.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) prepara una alternativa para acelerar el soterramiento ferroviario de Almería sin la Junta de Andalucía ante sus flagrantes incumplimientos y falta de voluntad para asumir el convenio acordado por sus responsables el pasado mes de diciembre.
El viernes tuvo lugar una reunión telemática con responsables del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de Adif, de la Junta de Andalucía y del Ayuntamiento de Almería con el objetivo de avanzar en las bases técnicas y de financiación para la ejecución de la segunda fase de la integración del ferrocarril en la ciudad de Almería.
La alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, ha solicitado por escrito la convocatoria extraordinaria y urgente del Consejo de Administración de la Sociedad ‘Almería Alta Velocidad’, reunión en la que pretende se aborde la situación actual para la ejecución y financiación de la segunda fase de la integración del ferrocarril en la ciudad de Almería.
Gobierno de España y Junta de Andalucía se acusan mutuamente de poner en peligro las obras de soterramiento de la línea de ferrocarril en Almería. El Ministerio denuncia que el Gobierno andaluz ha roto el consenso entre administraciones al desvincularse del acuerdo y este acusa al Gobierno por rechazar la nueva propuesta de la Junta.
El Ayuntamiento de Almería ha dado un paso “firme y decisivo” en su compromiso por la ejecución de las obras de la segunda fase del soterramiento de las vías del tren, aprobando en Junta de Gobierno, como trámite previo a su elevación al próximo Pleno que celebrará la Corporación, el próximo martes, 23 de agosto, la modificación presupuestaria por importe de ocho millones de euros para hacer frente a la obligación prevista, en concepto de aportación municipal y para el año 2022, para la ejecución de este “trascendental” proyecto para la ciudad. Cantidad derivada del convenio de colaboración, que se encuentra en tramitación, que vendrá a sustituir al actualmente vigente, de fecha de 7 de abril de 2010, suscrito entre el Ministerio de Fomento, la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Almería, ADIF y Renfe-Operadora.
La Mesa en Defensa del Ferrocarril recuerda que ya han transcurrido 14 meses desde el acuerdo de 24 de marzo del pasado año del Consejo de Administración para la integración de la Alta Velocidad en Almería capital, sobre la alternativa de la redacción del futuro proyecto constructivo que sirva para sacar a licitación este tramo de obras fundamental, dentro de lo que será la futura conexión con el Corredor del Mediterráneo.
El concejal de Economía y Función Pública, Juan José Alonso, ha destacado en el pleno del Ayuntamiento de Almería la “excelente” salud de las finanzas municipales, al tiempo que ha defendido la gestión económica del actual Equipo de Gobierno, que permite a la ciudad el poder atender presupuestariamente la ejecución de “importantes y necesarios” proyectos en el horizonte próximo, como la segunda fase del soterramiento.
El Consejo de Administración de la Sociedad 'Almería Alta Velocidad', reunido en sesión telemática, ha acordado por unanimidad de sus miembros solicitar a Adif Alta Velocidad continuar con la redacción del proyecto básico y de construcción de la integración del ferrocarril en Almería. Fase 2, basado en la alternativa 1.2 del anteproyecto elaborado.